最近，華為新機型Mate60 Pro引爆了手機圈，這款集多項創(chuàng)新技術于一身的旗艦智能手機，再次印證了華為技術的強大。當這樣強大的技術實力，與智能電動汽車融為一體，那么車輛又會給大家?guī)�來怎樣的驚喜呢？擁有HUAWEI ADS 2.0加持的問界M5系列，就給了一個完美答案。

HUAWEI ADS 2.0加持，主動擊破安全隱患

都知道出行安全第一，但是日常道路上我們往往會遇到諸如前方車輛隨意變道、出入小區(qū)或路口盲區(qū)諸多、路口行人突然竄出、夜晚出行路況不明等情況帶來的很多碰撞、追尾、刮擦的安全隱患，即便是老司機也很難面面俱到，這讓不少人感到“頭疼”�？梢哉f，開智能電動車上路，每個人都有自己的煩惱，比如新手司機看到復雜點的路況就害怕，跟在大車后面更是膽戰(zhàn)心驚，而老司機也總是被“鬼探頭”弄得沒脾氣。面對用戶的這些痛點，問界M5系列選擇了用更高的主動安全配置來解決。以問界M5智駕版為例，這款車搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，配備了1個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及 12 個超聲波雷達，硬件和算法都是行業(yè)內(nèi)領先的存在。這也就意味著，當我們過路口或者夜晚出行，如果前方有行人或者動物竄出，這款車就能提前感知到，及時剎停，避免產(chǎn)生碰撞事故。

可能有人覺得，現(xiàn)在的智能電動車，哪家沒有幾個智能硬件配置？不可否認，智駕系統(tǒng)基本上家家都有，但是在安全性上卻各不相同。比如，在Autolab舉行的AEB主動安全大橫評中，特斯拉Model Y、理想L9等車型在面對非機動車橫穿、成人鬼探頭、夜間逆光橫穿、側(cè)臥假人等危險情況時，反應能力都不及問界M5智駕版。之所以有如此強的反應能力，和問界M5智駕版的配置實力不可分割。問界M5智駕版配備了4個MIMO（多輸入多輸出）天線，信號強度更高、覆蓋范圍非常廣，可以避免更大范圍內(nèi)的安全風險。同時，問界M5智駕版具備的BEV（融合感知鳥瞰圖網(wǎng)絡）、GOD（通用障礙物檢測）網(wǎng)絡等能力，可以為車輛帶來更強的物體識別及處理能力。當路上遇到過馬路的動物，或者是沒注意到的石塊、大坑時，問界M5智駕版都能敏銳的識別，提前規(guī)避。

面對讓人“抓狂”的“鬼探頭”，問界M5智駕版利用領先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng)也可以順利解決。它可以實現(xiàn)200m左右的最遠探測距離，水平最大探測角度可以達到120°，當有人突然竄出，可以緊急剎停避險，避免事故。如果是出行過程中，前方突然發(fā)現(xiàn)有物體侵占車道，或者進入昏暗的隧道，它的全融合感知方案也能很好的識別，做到提前減速或避行繞險�？傊�，各種復雜場景，在問界M5智駕版這兒都不是問題。

如果遇到難以泊車的情況，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)還支持160+種泊車場景，有了它就不存在停車困難，斷頭路、極窄車位等各種復雜異形車位上停車都是分分鐘的事情。

鋼筋鐵骨+超強電池，安全加碼給予乘員全面保護

更強的主動安全，無疑可以給大家?guī)�來足夠的出行信心，不過，問界M5系列更希望在可靠性上面面俱到。問界M5系列按照行業(yè)高安全標準開發(fā)，車身高強度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達到19%，扭轉(zhuǎn)剛度達到了特斯拉Model Y的1.5倍，再加上籠式車身，上了車就等于進入了一個高度安全的“堡壘”，每一次出門，每一位乘員都能感覺到安心。同時，車內(nèi)還采用了環(huán)保座艙空間，用料極為安全，車內(nèi)致敏風險非常低，整體輻射值也遠遠低于常規(guī)標準。孩子、老人、孕婦等敏感人群，統(tǒng)統(tǒng)可以安心上車。

此外，在電池安全方面，這款車從源頭出發(fā)，電池均由頂尖供應商供應，并且有5層電芯包裹、3重熱安全設計和5重結(jié)構(gòu)安全設計的加持，安全度極高。再加上華為“端+云+AI”協(xié)同，可以實現(xiàn)電池全生命周期健康“體檢”，提供7×24h電池健康實時檢測服務，全方位防護每一顆電芯，出行的每時每刻，都不用因為安全而焦慮。

結(jié)語

什么樣的智能電動汽車才真正可靠？問界M5系列用優(yōu)越的主被動安全實力，為大家呈現(xiàn)了一個“標準”答案。高品質(zhì)的出行生活，必然需要足夠可靠的座駕支撐，很明顯，問界M5系列就是一個極為靠譜的出行伙伴。