在當(dāng)今智能化時(shí)代，隨著科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)已經(jīng)從以往單純的工具過(guò)渡到移動(dòng)智能終端，尤其是高階智能輔助駕駛配置，已經(jīng)成為汽車(chē)不可或缺的特性，成為消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)的重要參考。但以往這些高階主動(dòng)安全系統(tǒng)存在于豪華車(chē)身上，普羅大眾難以體驗(yàn)到科技的魅力，以技術(shù)創(chuàng)新見(jiàn)長(zhǎng)的北京現(xiàn)代，正在將這些先進(jìn)技術(shù)逐步普及化，將高階輔助駕駛的門(mén)檻降低到十幾萬(wàn)，讓廣大消費(fèi)者都能體會(huì)到安全、便利的高品質(zhì)出行生活。

依托現(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)大技術(shù)支持，北京現(xiàn)代搶先于業(yè)界推出“Hyundai SmartSense智心合一”安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了現(xiàn)代汽車(chē)最前沿的汽車(chē)科技，擁有同級(jí)最多23項(xiàng)ADAS高級(jí)駕駛輔助功能，幾乎覆蓋了所有用車(chē)場(chǎng)景，相比其它合資品牌優(yōu)勢(shì)十分明顯，即便與造車(chē)新勢(shì)力相比也絲毫不占下風(fēng)。其中，NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助為同級(jí)獨(dú)有，讓人享便捷安全出行。

就拿NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能來(lái)說(shuō)，在高速行駛時(shí)，面對(duì)隨時(shí)可能出現(xiàn)的限速標(biāo)志，普通的定速巡航只能按照之前設(shè)定的車(chē)速行進(jìn)，而基于導(dǎo)航的NSCC功能則在定速巡航的基礎(chǔ)上加入了導(dǎo)航要素，可自動(dòng)識(shí)別區(qū)間測(cè)速攝像頭和限速標(biāo)志，在即將行駛到限速路段時(shí)，預(yù)先調(diào)節(jié)車(chē)速，有效避免超速帶來(lái)的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)駛離后自動(dòng)恢復(fù)到原先設(shè)定的速度。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，既不用時(shí)刻緊握方向盤(pán)保持方向，也不用緊盯著限速標(biāo)志調(diào)整車(chē)速，從油門(mén)上撤下來(lái)的右腳還能稍微放松休息一下。

為讓用戶(hù)持續(xù)暢享高速出行的快樂(lè)，除NSCC功能外，HDA功能在也高速出行中大顯神威，不僅能夠保持車(chē)距進(jìn)行巡航行駛，還可將車(chē)輛鎖定在一個(gè)車(chē)道內(nèi)，讓駕駛者在高速駕駛中保持行駛軌跡的穩(wěn)定，享受更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

而FCA-JT前方防碰撞輔助，簡(jiǎn)直就是新手上下班高峰開(kāi)車(chē)時(shí)的“神器”。通過(guò)車(chē)輛前、后、左、右的攝像頭和雷達(dá)，該功能幫助新手司機(jī)眼觀六路、耳聽(tīng)八方，時(shí)刻探測(cè)周?chē)�的�?chē)輛、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人，實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)碰撞發(fā)生的可能性，當(dāng)覺(jué)察到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，必要時(shí)甚至?xí)�施加主�?dòng)干預(yù)，以確保行車(chē)安全。

同樣是為了緩解新手司機(jī)的駕駛緊張，智心合一系統(tǒng)還配備了BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)，在這一功能的幫助下，當(dāng)駕駛員打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道時(shí)，對(duì)應(yīng)方向的實(shí)時(shí)影像將自動(dòng)顯示在儀表盤(pán)上，讓駕駛員通過(guò)屏幕觀察路況信息，讓新手在忙忙車(chē)流中變道更加從容、安全；而當(dāng)系統(tǒng)意識(shí)到變道會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，BCW功能還會(huì)發(fā)出警告，車(chē)輛也隨之自動(dòng)糾正方向回到原車(chē)道，避免發(fā)生事故。

隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增高，停車(chē)也是一件十分頭疼的事，而智心合一系統(tǒng)搭載的SVW 360°全景影像可以將車(chē)輛四周的實(shí)時(shí)信息顯示在中控屏上，徹底消除停車(chē)時(shí)的盲區(qū)，能夠讓駕駛者更加便捷的將車(chē)輛停進(jìn)車(chē)位。

可以說(shuō)，“智心合一”智能安全系統(tǒng)相當(dāng)“接地氣”，十分貼合用戶(hù)日常使用場(chǎng)景，讓用戶(hù)近距離感受到科技帶來(lái)的無(wú)窮魅力。

而今，北京現(xiàn)代將智心合一系統(tǒng)搭載于第十代索納塔、第七代伊蘭特和第五代途勝L等多款主力車(chē)型上。在提供豐富可靠的智能安全和便利功能的同時(shí)，北京現(xiàn)代更把智能駕駛的用戶(hù)體驗(yàn)門(mén)檻降低至十萬(wàn)元級(jí)別，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)量產(chǎn)車(chē)的覆蓋。同時(shí)對(duì)比市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品，北京現(xiàn)代旗下多款產(chǎn)品的智能駕駛表現(xiàn)也更為突出，進(jìn)一步讓消費(fèi)者們享受到科技帶來(lái)的實(shí)惠。

瞄準(zhǔn)廣大消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)安全性和可靠性的嚴(yán)格要求，北京現(xiàn)代扎實(shí)的造車(chē)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，智領(lǐng)先鋒科技，有效解決用戶(hù)日常用車(chē)的實(shí)際痛點(diǎn)，守護(hù)用戶(hù)安全出行。未來(lái)，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)深研智能安全科技，讓更廣大的用戶(hù)智享安心、舒心的駕乘體驗(yàn)。