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首戰(zhàn)斬獲品牌大獎(jiǎng)!長(zhǎng)安深藍(lán)征服2022中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽

2022-09-05 11:09:17 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:3678次 評(píng)論:0

9月4日,“風(fēng)馳電掣,耐久為王”2022中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽——6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽在湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)激戰(zhàn)正酣,九大主流新能源產(chǎn)品,六小時(shí)風(fēng)馳電掣,這是一次直面續(xù)航里程焦慮與極限駕駛新能源硬核技術(shù)的雙重考驗(yàn)!叭聰(shù)字純電品牌”長(zhǎng)安深藍(lán)首款戰(zhàn)略車(chē)型SL03,繼拿下百米加速冠軍后,再次憑實(shí)力奪得最快圈速,以超第二名12圈的成績(jī),斬獲本次比賽終極大獎(jiǎng)——“最具突破精神新能源品牌獎(jiǎng)”的桂冠。

科技與戰(zhàn)術(shù)完美配合,擊破里程焦慮,長(zhǎng)安深藍(lán)征服賽場(chǎng)

比賽當(dāng)天連續(xù)的高溫濕熱,對(duì)于車(chē)手的體能意志和賽車(chē)三電系統(tǒng)都是極大的考驗(yàn)。中國(guó)新能源汽車(chē)耐力賽借鑒國(guó)際成熟的汽車(chē)賽事模式和規(guī)則,所有參賽車(chē)輛均為量產(chǎn)車(chē)且沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝,在株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)3.77公里、14個(gè)挑戰(zhàn)性彎角、最大落差達(dá)25.98米的賽道上,各戰(zhàn)隊(duì)車(chē)手駕駛賽車(chē),不僅要激烈追逐、精準(zhǔn)切彎,更要直面新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮,讓觀眾對(duì)如何讓車(chē)輛性能和續(xù)航里程發(fā)揮到極致充滿(mǎn)期待。

耐力賽開(kāi)始后,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03發(fā)揮優(yōu)異,在6小時(shí)的狂奔過(guò)程中,不斷上演獵彎、漂移等熱血場(chǎng)景,尤其在彎道時(shí),長(zhǎng)安深藍(lán)以極快速度入彎贏取時(shí)間,利用動(dòng)能回收節(jié)省電量等方式,增強(qiáng)車(chē)輛的耐久能力,以硬核科技,千項(xiàng)專(zhuān)利,成就強(qiáng)大深藍(lán)科技,最終擊敗一眾新能源主流車(chē)型,奪得最快圈速,以超第二名12圈的成績(jī),斬獲本次比賽終極大獎(jiǎng)——“最具突破精神新能源品牌獎(jiǎng)”的桂冠,帶來(lái)了一場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激的賽道激情,盡顯“科技”深藍(lán)頂級(jí)實(shí)力和熱血魅力。

整場(chǎng)比賽長(zhǎng)安深藍(lán)都面臨著續(xù)航能力、極限高負(fù)荷、動(dòng)力穩(wěn)定性、操控靈活性的嚴(yán)苛磨礪,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03繼拿下百米加速冠軍后,斬獲本次比賽終極大獎(jiǎng)——“最具突破精神新能源品牌獎(jiǎng)”,這離不開(kāi)長(zhǎng)安深藍(lán)的“一全四高”平臺(tái)優(yōu)勢(shì),賽車(chē)型為SL03 515續(xù)航版,最高功率可達(dá)190kW以上,電耗低至12.3kWh/100km以下,和特斯拉Model 3百公里最低電耗水平幾乎相當(dāng),能耗更低使其跑得更遠(yuǎn)、更久。

還得益于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03所搭載了長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)以及全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱等多項(xiàng)黑科技的加持,使其“三電”系統(tǒng)全面領(lǐng)先對(duì)手,在享受澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí),還能擁有較低的能耗輸出,實(shí)現(xiàn)了用最少的電,跑最遠(yuǎn)的路,享最快的電掣,長(zhǎng)安深藍(lán)不僅競(jìng)速賽極具優(yōu)勢(shì),“6小時(shí)耐力賽”更是絕對(duì)主場(chǎng)。高效的電驅(qū)和超低的能耗是長(zhǎng)安深藍(lán)LS03斬獲本屆賽事桂冠的優(yōu)勢(shì)所在。

“長(zhǎng)安深藍(lán)SL03讓我非常驚喜,這是我第一次參加新能源汽車(chē)耐力賽,比賽前還擔(dān)心極限駕駛情況下新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程。在比賽后程,我們發(fā)現(xiàn)賽車(chē)剩余電量非常多,就有勇氣將速度提了起來(lái),好好感受了一下車(chē),在整個(gè)提速過(guò)程中,動(dòng)力輸出非常平順絲滑,駕駛感受精準(zhǔn)”沖過(guò)終點(diǎn)線的車(chē)手楊碩對(duì)賽車(chē)的表現(xiàn)給予了極大的贊許。

超集電驅(qū)與后驅(qū)基因完美融合,鑄就極致駕控體驗(yàn)

在電車(chē)時(shí)代,做到續(xù)航里程長(zhǎng)、速度快很容易,想做出駕控樂(lè)趣卻很難。長(zhǎng)安深藍(lán)憑借超集電驅(qū)與后驅(qū)基因的完美融合,鑄就極致的駕控體驗(yàn),車(chē)手吳文昌完成比賽后毫不掩飾對(duì)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的表現(xiàn)連連稱(chēng)贊“它完全配合了我們的戰(zhàn)術(shù)需求,是目前中國(guó)新能源領(lǐng)域王者般的存在。電動(dòng)車(chē)的‘快’不是多新鮮的事,這輛駕駛感受非常清晰,駕駛感受舒暢輕松!

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03是一臺(tái)基于全賽道純電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái)EPA1打造,搭載新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)的高度集成性,最高效率提升到了95%,對(duì)降低整車(chē)能耗起到了至關(guān)重要的作用,在賽場(chǎng)上不僅能跑得更久,也帶來(lái)更加酣暢淋漓的動(dòng)力體驗(yàn)。此外,高集成性提升了整車(chē)空間和重量的有效利用率,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03實(shí)現(xiàn)了兼顧全電和后驅(qū)的設(shè)計(jì)理念,使得新能源車(chē)也擁有極致的操控體驗(yàn),滿(mǎn)足年輕一代對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求。

作為市場(chǎng)上稀缺的純電+后驅(qū)型產(chǎn)品,以全面領(lǐng)先的“三電”系統(tǒng),使其能夠在賽場(chǎng)上加速響應(yīng)靈敏,配合領(lǐng)先的制動(dòng)俯仰控制和車(chē)身側(cè)傾控制能力、靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和優(yōu)異的跟隨性能,使車(chē)手在賽道獵彎時(shí)信心十足;0.23Cd低風(fēng)阻充分降低空氣阻力與風(fēng)噪,進(jìn)一步提升動(dòng)力效率和耐久力,為取得優(yōu)異成績(jī)提供科技支撐,讓長(zhǎng)安深藍(lán)SL03一出道即達(dá)巔峰,實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)合一”的操控體驗(yàn)。

安全為本,黑科技驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)安深藍(lán)的制勝法則

此外,在“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”環(huán)節(jié)中,除了讓車(chē)輛性能和續(xù)航里程發(fā)揮到極致外,車(chē)輛還需要在專(zhuān)業(yè)賽道上進(jìn)行入彎出彎等極端操控,連續(xù)6小時(shí)的時(shí)間,這無(wú)疑給車(chē)輛三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來(lái)了極為苛刻的要求。在這種賽制規(guī)則下,參賽車(chē)輛很有可能將面臨電機(jī)過(guò)熱和電控故障所帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

憑借著長(zhǎng)安深藍(lán)的iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng),通過(guò)車(chē)+云BMS雙重監(jiān)控等9大數(shù)字管理技術(shù),將動(dòng)力電池安全推升到新高度,以全方位的主被動(dòng)安全服務(wù)重新定義出行安全,也為長(zhǎng)安深藍(lán)LS03在“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”提供了有力的穩(wěn)定性保障。

可以說(shuō),得益于“香格里拉計(jì)劃”的快速推進(jìn),長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展和落地。長(zhǎng)安深藍(lán)擁有1300余項(xiàng)專(zhuān)利,覆蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個(gè)未來(lái)汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域,用創(chuàng)新的態(tài)度、科技的實(shí)力,直接且勇敢地回答使用者和行業(yè)痛點(diǎn),為新能源領(lǐng)域帶來(lái)突破科技想象的未來(lái)出行體驗(yàn)。

本次賽事是國(guó)內(nèi)首次舉辦的“國(guó)字頭”新能源車(chē)耐力賽,各主機(jī)廠都拿出續(xù)航能力最強(qiáng)、性能最強(qiáng)的車(chē)型參加比賽,可謂高手匯集,強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決。長(zhǎng)安深藍(lán)能夠勝出,得益于對(duì)每一項(xiàng)技術(shù)的探索與創(chuàng)新,都是以引領(lǐng)行業(yè)為追求,都基于用戶(hù)對(duì)未來(lái)出行的暢想。挑戰(zhàn)儼然成為深藍(lán)品牌的基因。

冠軍只是一個(gè)開(kāi)始,硬核科技,千項(xiàng)專(zhuān)利,先達(dá)未來(lái)的長(zhǎng)安深藍(lán),正在創(chuàng)造一個(gè)接一個(gè)奇跡!

Tags:長(zhǎng)安深藍(lán)責(zé)任編輯:行天下

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