9月1日，東風(fēng)風(fēng)神正式發(fā)布了全新奕炫馬赫版的官圖。搭載東風(fēng)馬赫動力發(fā)動機后的全新奕炫在整體造型上進行了全面進化：外觀相較之前更為犀利，貫穿式大燈等炫酷造型引領(lǐng)潮流；內(nèi)飾更為動感現(xiàn)代，游戲手柄方向盤等裝備的加入更顯運動轎跑的賽道魅力。全新奕炫馬赫版更炫，更強！

外觀：極致鋒芒 酷炫前衛(wèi)

全新奕炫馬赫版采用了戰(zhàn)機式前臉設(shè)計，“賽道旗數(shù)字格柵”充分體現(xiàn)了性能感，從中間向兩側(cè)飄舞的旗幟延續(xù)到風(fēng)暴之眼大燈里，迸發(fā)出速度與激情。鋒芒畢露的大燈設(shè)計也代表著年輕人的銳意進取，亮劍出鞘。尾燈部分與前大燈呼應(yīng)：賽道掠影LED貫穿式雙色尾燈，與鍍鉻條相輔相成，拉寬尾部整體視覺效果，打造迷人的“背影殺”。

作為一輛轎跑車型，全新奕炫馬赫版在車身線條上將“動感”詮釋到了極致：后部微上翹的行李箱蓋配合賽道流光環(huán)形尾翼，在高速狀態(tài)下能額外提供下壓力，提高更強的車身穩(wěn)定性，讓駕駛性能和行駛質(zhì)感更好。

側(cè)面看來，車身線條猶如強勁的風(fēng)暴襲過，畫出一道“風(fēng)刃雕刻”曲線，犀利流暢。更為細節(jié)的是，全新奕炫馬赫版還有后保裝飾件，進一步撕裂車輛底部氣流，減少高速行駛時的升力，讓操控更加穩(wěn)定，處處彰顯賽道級設(shè)計。

歷經(jīng)多重“備賽”設(shè)計調(diào)整后，全新奕炫馬赫版風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25，達到了跑車級超低風(fēng)阻，也是同級最優(yōu)，高速行駛時可以充分降低空氣阻力與風(fēng)噪，提升動力效率和燃油經(jīng)濟性。

此外，新車還配備了17吋暗黑旋風(fēng)運動輪轂和追光運動炫彩卡鉗，機甲的硬朗與線條的靈動對立又統(tǒng)一，讓人不禁躍躍欲試，想盡情馳騁賽道。

全新奕炫馬赫版也兼顧了空間需求與運動屬性，長寬高分別為4670mm*1812mm* 1490mm， 2680mm的軸距也十分可觀。新車將提供陶瓷白、端硯黑、炫動紅和量子灰多種顏色可選。

內(nèi)飾：運動潮玩 賽道美學(xué)

搭載馬赫發(fā)動機，進一步普及高端性能的全新奕炫馬赫版，為“酷蓋”青年而來。新車在內(nèi)飾上著力打造了專屬夢幻電競座艙，融入電競機甲設(shè)計元素，將運動風(fēng)格從車外延伸到車內(nèi)。

新車內(nèi)飾繼續(xù)強化雙環(huán)抱座艙設(shè)計：上下雙飾條設(shè)計將儀表板與左右門板整體貫通，讓絕佳的駕駛視野和簡約的視覺效果得到完美兼顧。待在座艙里，就像在感受來自朋友的擁抱，松弛又溫暖。

座艙中最引人矚目的要數(shù)超越同級的13吋超大內(nèi)艙主控屏，科技感十足，主副儀表臺采用階梯式躍層設(shè)計，更加輕盈立體，呈現(xiàn)出空間懸浮感。游戲手柄式多功能方向盤凸顯競技趣味，夯實著車內(nèi)運動氛圍。

運動化一體式電競賽車椅進一步強化著“電競風(fēng)味”。源自賽道的桶形座椅設(shè)計，在腿部、腰部、背部、肩部均采用了全貼合承托式設(shè)計，融入超跑設(shè)計元素，運動包裹感更強；座椅的頭枕一體化也讓駕趣更持久。

新車的內(nèi)飾提供兩種配色選擇：基礎(chǔ)版配以運動活力橙灰內(nèi)飾，騎士版配以炫酷新潮黃黑內(nèi)飾，兩款配色都動感十足，活潑明快。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族的基因中，始終帶有極具戰(zhàn)斗力的賽道運動屬性。就在剛剛過去的2022CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽首站株洲站比賽上，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊?wèi){借馬赫動力1.5T發(fā)動機的強勢表現(xiàn)和冠軍底盤，贏在彎道，斬獲多項桂冠。此前，奕炫車隊已經(jīng)連續(xù)斬獲兩屆CTCC年度總冠軍。全新奕炫馬赫版的新車亮相，堪稱是CTCC冠軍賽車的量產(chǎn)。

動力方面，新款奕炫馬赫版搭載1.5升和1.5T兩款發(fā)動機，預(yù)計將匹配東風(fēng)馬赫動力系列發(fā)動機，具體參數(shù)尚未公布。全新奕炫馬赫版的到來，在滿足不同用戶需求的同時，將大大降低廣大年輕人享受馬赫動力高端性能體驗的門檻。