東風風神8月份勁銷17005輛，同比增長82%，創(chuàng)歷史最佳8月；1—8月份累計銷售117093輛，同比增長87%，緊逼去年全年12萬銷量，創(chuàng)同期歷史新高。

東風風神克服8月份的異常高溫氣候，常態(tài)化實施防疫并應(yīng)對高溫限電限產(chǎn)的情況下，再度創(chuàng)出歷史新高，無論是全新車型還是在售車型，都在不斷向市場釋放出正面信息。

13萬級高端混動SUV皓極實力征服世界屋脊。8月上旬，搭載東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的皓極，憑借綜合實力在西藏登上中國之巔。在海拔4700多米的高原上，皓極0.15秒的輕盈起步，碾壓主流2.0T大排量競品動力的靈敏響應(yīng)，低至4.8L（NEDC油耗）的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過1000公里，這些無不贏得專業(yè)媒體一致好評。加上全系標配帶腿托的女王副駕，以2825mm的軸距帶來的中級SUV寬綽空間，在帶去高原舒適感受的同時，不禁讓人懷疑它到底是一款SUV還是一輛MPV。隨著皓極在全國各經(jīng)銷網(wǎng)點的預訂和新車到店，預計在9月底正式上市。

【13萬級高端混動SUV皓極成功征服世界屋脊】

風神E70再推“專業(yè)純電出行先鋒”全新E70 PRO。作為中國網(wǎng)約車領(lǐng)先者，E70自上市以來，以央企品質(zhì)、相比同級燃油車年均節(jié)省5萬元的超高性價比，斬獲網(wǎng)約車市場上公司、個人一致好評，成為運營車市場首選車型。該車型已接收網(wǎng)約車訂單超30億，服務(wù)人次超45億，累計行駛里程超46億公里。煥新上市的全新E70 PRO在延續(xù)E70性價比的基礎(chǔ)上，在外觀內(nèi)飾、空間配置、動力性能上進行了多重升級，致力于繼續(xù)打造出行市場掙錢利器、出行平臺省心之選、金融機構(gòu)放心之車。

【“專業(yè)純電出行先鋒”全新E70 PRO煥新上市】

奕炫家族穩(wěn)做銷量壓艙石，繼續(xù)鞏固“1.5T中國家轎銷量第一”地位的同時越玩越潮，越玩越勁。一邊是奕炫MAX作為首款搭載“東風馬赫動力”的車型，首款基于DSMA超級模塊化架構(gòu)打造的車型，集成準L3級智能駕駛輔助、WindLink 6.0人工智能等前瞻科技，以“高端性能普及者”的姿態(tài)實力演繹“十萬級家轎性能天花板”。

【實力演繹“十萬級家轎性能天花板”的奕炫MAX】

另一方面，搭載東風馬赫動力1.5T發(fā)動機的全新奕炫馬赫版即將于9月上旬下線。奕炫“8萬級首款唯一五星安全車”、“8萬級賽道操控王”、“8萬級智能駕駛普及者”等一系列標簽早已被眾多年輕車友耳熟能詳，尤其以888元的極低首付門檻，滿足著更多年輕人既追求個性又崇尚自由的用車需求，扮演著“年輕人的第一臺運動轎跑”。與此同時，搭載馬赫動力1.5L的全新奕炫馬赫版新車8月份已經(jīng)陸續(xù)到店。這讓更多年輕人以更低門檻實現(xiàn)人生第一臺性能轎跑，甚至坐擁“CTCC冠軍賽車”的“量產(chǎn)車”！

【2022CTCC多次強勢獵彎并領(lǐng)航的東風風神馬赫車隊】

從奕炫MAX開始，東風風神立志要做“高端性能普及者”，東風馬赫動力的裝機量9月上旬將正式突破10萬臺，隨著全新奕炫馬赫版的即將到來，東風風神也將全面邁進東風馬赫“芯”時代。東風風神堅定地圍繞“造型、動力、智能化”方向，擁抱年輕客戶，普及高端性能。

總之，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，伴隨新品的推出與信息釋放，依靠東風技術(shù)的賦能，家族式拳頭產(chǎn)品的集合發(fā)力，新能源產(chǎn)品市場進一步穩(wěn)固，不信極限的東風風神只需腳踏實地、堅定不移地擁抱客戶，擁抱年輕，累積客戶口碑，必將繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高，必將迎來新的爆發(fā)！