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“馬赫”當(dāng)?shù)溃褥跑囮?duì)能否冠霸CTCC?

2022-07-23 11:48:39 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5568次 評(píng)論:0

是否幻想過(guò)馳騁專業(yè)賽道的情景?一腳油門轟下去,感受著強(qiáng)烈推背下的勇往直前;方向盤毫厘控制之間,盡顯運(yùn)籌帷幄而又游刃有余;被發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的包圍,電光火石的漂移過(guò)彎,無(wú)可比擬的激情澎湃莫過(guò)如此。

但不是下得去賽道的轎車才叫賽車,還包括家轎中的性能王者!

就在幾天后的7月28日—29日,2022賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽將于株洲國(guó)際賽車場(chǎng)隆重開(kāi)賽。東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)將再次憑借馬赫動(dòng)力技術(shù),實(shí)力征戰(zhàn)賽道,演繹強(qiáng)勁性能和運(yùn)動(dòng)基因。

才上賽道就已出道,被“內(nèi)定”的冠軍能否繼續(xù)?

小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭。2019年,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)首次參加CCTC變斬獲過(guò)5冠4季2亞的優(yōu)異成績(jī)。

2020年,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)越戰(zhàn)越勇,一舉以9個(gè)冠軍、11個(gè)亞軍、10個(gè)季軍,斬獲年度總冠軍。

2021年,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)成功衛(wèi)冕,蟬聯(lián)年度總冠軍,收割了13冠5亞4季共計(jì)22座獎(jiǎng)杯。

有人拋出各種猜測(cè),東風(fēng)風(fēng)神憑什么“才上賽道就已出道”?也有人說(shuō),東風(fēng)風(fēng)神的奕炫車隊(duì),“仿佛就像是CTCC連續(xù)‘內(nèi)定’了兩年的總冠軍!”。

其實(shí),任何比賽,越往后走巔峰對(duì)決的高手只會(huì)越多,前來(lái)“約架”的對(duì)手只會(huì)越來(lái)越強(qiáng),“衛(wèi)冕”本身就是一件困難事。如果要問(wèn)奕炫車隊(duì)衛(wèi)冕的秘訣是什么?可能只有馬赫動(dòng)力最能給出回答!去年搭載奕炫車隊(duì)而成功衛(wèi)冕總冠軍的東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),歷經(jīng)了4.2萬(wàn)臺(tái)時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),770萬(wàn)公里高寒、高熱、高海拔整車道路試驗(yàn),剛一推出便榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,并一舉斬獲2021中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)。它以140kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,搭載在風(fēng)神量產(chǎn)車型上,可實(shí)現(xiàn)極致零百加速能力,超車動(dòng)力隨心所欲。據(jù)了解,馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車量到今年9月將突破10萬(wàn)臺(tái)。燃油版的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)版的馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng),代表著東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)品牌,被央視權(quán)威點(diǎn)評(píng)“已經(jīng)進(jìn)入世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì)”。

同樣的地點(diǎn)同樣的期待。去年的株洲站,在4個(gè)回合的比賽中,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)在馬赫動(dòng)力的強(qiáng)悍助力下,勇奪3個(gè)廠商杯冠軍,3個(gè)車手冠軍。在自由練習(xí)賽中,車手鄭越更是以當(dāng)日1.5T最短單圈時(shí)間1:52.790,拿下首個(gè)單圈”最佳”并創(chuàng)造歷史,這似乎早就為2021年的衛(wèi)冕之戰(zhàn)給出了預(yù)告。

“最冠軍”的馬赫動(dòng)力能否繼續(xù)為奕炫車隊(duì)衛(wèi)冕2022?還要看對(duì)手,更要看實(shí)力。

“L”與“帶T的”同臺(tái)競(jìng)技,量產(chǎn)才是必須!

2022賽季,除眾多傳統(tǒng)賽事外將迎來(lái)CCPC中國(guó)量產(chǎn)車大賽的加入。其中,中國(guó)超級(jí)量產(chǎn)車組將自然吸氣賽車和渦輪增壓賽車同場(chǎng)同組競(jìng)技,產(chǎn)生出唯一的年度車手和廠商冠軍。這是各大汽車廠商車輛間的性能較量,也是展現(xiàn)動(dòng)力技術(shù),驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)的平臺(tái)。

2021年是CTCC啟用新一代中國(guó)杯技術(shù)規(guī)則的首個(gè)賽季,圍繞1.5T動(dòng)力單元建立起技術(shù)新規(guī)則,要求改裝后的單渦輪增壓量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)1500ml(1.5T),同時(shí)要求整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成上的所有部件均必須維持量產(chǎn)原廠狀態(tài)(規(guī)則內(nèi)有明確規(guī)定的除外)——也就是說(shuō),賽場(chǎng)上秀得到的動(dòng)力技術(shù),基本上就是用戶買得到的量產(chǎn)動(dòng)力產(chǎn)品!這一規(guī)則理所當(dāng)然地吸引著國(guó)內(nèi)多款1.5T量產(chǎn)車型同臺(tái)競(jìng)技,真正讓用戶買得到的“家轎”上賽道。也正是在這種背景下,才有了代表馬赫動(dòng)力的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)與長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨動(dòng)力形成巔峰PK,展現(xiàn)著中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的集中崛起。就在不久前,廣汽傳祺的影豹按捺不住也加入了進(jìn)來(lái)!瘋狂好戲還在引爆中……

性能車們緣何如此鐘愛(ài)在CTCC上秀肌肉、展實(shí)力?CTCC成立于 2004 年,前身為 CCC 全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽,是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)第一品牌,同時(shí)也是國(guó)際汽聯(lián)唯一支持的國(guó)家級(jí)汽車賽事,更是一個(gè)涵蓋傳統(tǒng)能源到新能源、從房車到超級(jí)跑車、從職業(yè)車手到入門新人的龐大賽事平臺(tái)。有理由相信,“贏過(guò)比賽,值得信賴!”

賽道上奪冠,市場(chǎng)上更香

東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)冠霸賽場(chǎng)的美名,不僅讓馬赫動(dòng)力名氣大振,更讓奕炫和奕炫家族名氣大振,可謂“一馬當(dāng)?shù),全家升天”!?jù)乘聯(lián)會(huì)最近數(shù)據(jù)顯示,上半年奕炫家族合計(jì)銷售40483輛,在中國(guó)1.5T家轎銷量排名中,繼去年9月斬獲“中國(guó)T動(dòng)力家轎銷量第一”之后,今年5、6月份以來(lái),累計(jì)銷量連續(xù)企穩(wěn)中國(guó)“1.5T家轎銷量第一”的位置。

【 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:奕炫家族在中國(guó)1.5T家轎銷量排名第一 】

CTCC戰(zhàn)火又將重燃,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)蓄勢(shì)待發(fā)。火紅的七月,熱烈的賽道,7月27日拭目以待!

Tags:奕炫責(zé)任編輯:行天下

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