近日,福田皮卡公布1月國(guó)內(nèi)銷量數(shù)據(jù),穩(wěn)居行業(yè)前五,同比大增15%,實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅。值得一提的是,福田皮卡增幅領(lǐng)漲行業(yè),位居行業(yè)第一,以黑馬之姿強(qiáng)勢(shì)出圈贏得消費(fèi)者的青睞。作為中國(guó)高端硬派皮卡引領(lǐng)者,福田皮卡通過(guò)不斷豐富自身產(chǎn)品陣容迎合消費(fèi)者的需求,1月份大將軍全系柴油8AT暨馭炮大將軍上市,實(shí)現(xiàn)8AT柴汽油全覆蓋,更是憑借出色的產(chǎn)品力再度引爆皮卡行業(yè)。此外,福田皮卡將再加推新征服者猛將柴油8AT,是國(guó)內(nèi)首個(gè)10萬(wàn)級(jí)的柴油自動(dòng)擋車型,助力銷量再攀高峰。

猛將在手創(chuàng)富不再愁

近年來(lái),越來(lái)越多新青年選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),帶動(dòng)家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于創(chuàng)業(yè)新青年來(lái)說(shuō),一輛既能高效率配送貨物又能帶著父母孩子出行的創(chuàng)富伙伴極為重要,當(dāng)然首選宜商宜家的新征服者猛將柴油8AT創(chuàng)富寬體大皮卡。新征服者猛將柴油8AT雖然是一輛皮卡,卻擁有著家轎級(jí)的內(nèi)飾。整體設(shè)計(jì)更加精致。環(huán)抱立體式座艙、人體仿生學(xué)座椅,多處儲(chǔ)物空間預(yù)留,人性化設(shè)計(jì)一目了然。10英寸超大中控觸屏,搭載GPS導(dǎo)航功能,科技范十足。同時(shí)搭載前沿的AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)人機(jī)交互,用科技打造智能座駕,讓駕乘者享受在路上的每一分鐘。這種用細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)的設(shè)計(jì),更符合年輕用戶群體對(duì)"輕奢"理念的追求。

新征服者猛將柴油8AT內(nèi)能載客外能拉貨,除了乘用化內(nèi)飾,外形上也采用乘用化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約大氣,搭配遠(yuǎn)近光一體式大燈,具有很高的辨識(shí)度。擁有5603*1860*1915mm的整車尺寸,軸距達(dá)到3398mm,駕乘空間寬敞。此外,新征服者猛將柴油8AT車箱尺寸達(dá)1805*1580*440mm,超長(zhǎng)平箱且無(wú)鼓包,儲(chǔ)物空間更充沛。值得一提是,新征服者猛將柴油8AT開(kāi)啟純平箱2.0時(shí)代,不僅有效地釋放了更大的車箱容量,也是目前同級(jí)配置車型中獨(dú)一無(wú)二的。另外,新征服者猛將柴油8AT貨箱尾板經(jīng)過(guò)了加強(qiáng)加固,后擋板平放承載力加強(qiáng),無(wú)所不裝,大大提高利潤(rùn)空間。

創(chuàng)業(yè)道路上當(dāng)然要精打細(xì)算,因此必然需要一輛性能強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性更高的皮卡,才能避免高油耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力。新征服者猛將柴油8AT在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)十分優(yōu)異。動(dòng)力上搭載傳承百年康明斯動(dòng)力基因,最大功率120kW,峰值扭矩390N·m,低轉(zhuǎn)速大扭矩,帶來(lái)一觸即發(fā)的澎湃動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配的則是寶馬同款百年采埃孚8AT,這在同級(jí)競(jìng)品中是絕無(wú)僅有的。此外,新征服者猛將柴油8AT匹配博格華納適時(shí)四驅(qū)+伊頓差速鎖,使整車的總體操控性能更佳,越野性能更強(qiáng)。完美的實(shí)現(xiàn)了車輛具備高動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上,還擁有著出色的駕乘體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。可以說(shuō),雙百動(dòng)力基因的組合,賦予了新征服者猛將柴油8AT更高的性價(jià)比,在競(jìng)品車型中具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。作為一款十萬(wàn)級(jí)的輕奢創(chuàng)富皮卡,新征服者猛將柴油8AT具備超高的質(zhì)價(jià)比,妥妥的創(chuàng)富好幫手。

德國(guó)工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)錘造引領(lǐng)皮卡的智&質(zhì)造氣質(zhì)

產(chǎn)品是銷量增長(zhǎng)的基礎(chǔ),技術(shù)和質(zhì)量是銷量增長(zhǎng)的保障。福田皮卡擁有覆蓋中國(guó)、德國(guó)、日本的全球化的研發(fā)中心和技術(shù)中心,為產(chǎn)品提供了最前沿的設(shè)計(jì)和技術(shù)組合方案。同時(shí),福田皮卡不斷跟隨時(shí)代步伐,將智造&質(zhì)造視為產(chǎn)品推陳出新的本源。錘煉這些“驍勇悍將”的德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠,持續(xù)為智能智造輸力,同時(shí)也為福田皮卡在市場(chǎng)上的所向披靡積蓄源源不斷的戰(zhàn)斗力,用超硬核的產(chǎn)品力捍衛(wèi)民族皮卡品牌的榮譽(yù)。

福田皮卡基于德國(guó)工業(yè)4.0+模式打造的智能工廠,從生產(chǎn)源頭就保證了皮卡產(chǎn)品的超高質(zhì)量。智能工廠從分拼線至主線,采用德國(guó)KUKA機(jī)器人智能操作,車間主線自動(dòng)化率達(dá)100%;生產(chǎn)線柔性化布置,總拼采用Open Gate技術(shù),可實(shí)現(xiàn)四平臺(tái)八車型批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車身大規(guī)模混流制造,為打造高質(zhì)量高品質(zhì)的產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。此外,福田皮卡還整合了全球一流零部件供應(yīng)商,如采埃孚、KUKA、博世、大陸電子、博格華納、威巴克、康明斯、維克朗等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè),打造了業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)鏈聯(lián)盟。福田皮卡還全面引入歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系,確保每一個(gè)零部件都是精挑細(xì)選而來(lái),每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都保證達(dá)到最佳的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),可以說(shuō)福田皮卡從零部件到整車都具有極高的國(guó)際化水平。

作為中國(guó)硬派高端皮卡引領(lǐng)者,福田皮卡憑借雄厚的研發(fā)及智造實(shí)力,打造卓越產(chǎn)品力,致力于通過(guò)“專業(yè)”全方位滿足客戶各種用車場(chǎng)景,深得每一位用戶的青睞與信任。福田皮卡持續(xù)以客戶為中心,未來(lái)將不斷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)8AT柴、汽油全系覆蓋,在給客戶帶來(lái)更多全場(chǎng)景皮卡選擇的同時(shí),也定將扛起民族皮卡的大旗。