在當前中國的汽車市場中，有一個細分領域一直都有著相當堅挺的表現(xiàn)，這就是緊湊型SUV市場，可以說，這一細分領域是眾多車企“廝殺”的戰(zhàn)場，可謂“得緊湊SUV者得天下”。要想在群雄逐鹿的緊湊型SUV市場脫穎而出，勢必需要有一定的看家本領。北京現(xiàn)代ix35車型2010年問世，當年憑借“流體雕塑”驚艷市場，使得其擁有一定的市場底蘊且保有量大，也是消費者心中緊湊型SUV的標桿產品之一。2020年底，北京現(xiàn)代ix35時隔10年終于迎來了換代之作，它憑借著誠意十足的配置和定價，完成了一次全新的蛻變和升華。

感性運動設計理念，更符合年輕人的購車審美

全新ix35亮相之后，不少一直關注緊湊級SUV市場的朋友們都驚呼——這還是ix35嗎？沒錯，這依舊是那個經典的ix35，經過換代之后的新車，在外觀設計上使用了現(xiàn)代汽車“Sensous Sportiness（感性運動）”設計語言，這套設計語言最大的升格在于，設計師將汽車這種”鋼鐵固體“打造成自帶流動性的運動者，你在整臺車上看不到前代車型的蹤影，這，是一款需要被當做全新車型來對待的ix35。

具體來看，全新ix35的進氣隔柵使用非常激進的大尺寸結構，內部加入點陣式裝飾，格柵外沿沒有明顯的邊界感，與兩側的LED燈組有著較高的融合度。得益于它的“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設計主題，它的前臉通體都應用了大量的幾何形狀，在視覺效果上非�？苹煤陀埠�，呈現(xiàn)出濃郁的“未來科技”氣息。

車身側面，全新ix35的線條布局相當緊湊和規(guī)整，既沒有傳統(tǒng)SUV車型那種笨重的姿態(tài)，同時也不會過于浮夸，在簡約中透露著自信和優(yōu)雅。車尾部分，橫貫式LED尾燈組既拉長車尾的橫向視覺寬度，又為整車加入更強的車型辨識度。下方的銀色后包圍在線條上采用更加硬朗有型的設計筆法，看起來非常干練，較好地體現(xiàn)出其感性、運動的一面。

第三代智能網聯(lián)系統(tǒng)加持，構建出行新體驗

全新ix35除了在外觀上有著跨越式的變化，它的車機系統(tǒng)同樣有著較大的革新。新車搭載的第三代智能網聯(lián)系統(tǒng)，具備藍牙鑰匙、車家互控、智能導航和語音控制等多種互聯(lián)網功能，和同級別車型相比能夠提供更加便捷、智能化的操作體驗，在智能互聯(lián)發(fā)展的今天，全新ix35的這一優(yōu)勢也讓追求科技感的年輕人能夠對它產生更多的認同感。

舉個例子，這套系統(tǒng)中的DuerOS智能語音交互系統(tǒng)可以說是亮點中的亮點，該系統(tǒng)允許用戶和車輛之間進行擬人話的對話，人們可以通過語音指令控制車輛的諸多功能。當駕駛者說，“我困了”后，車輛就會自動開啟車窗進行通風，車機系統(tǒng)也會播放較為歡快的音樂。諸如此類的操作還有很多，這樣的人機交互方式不僅新穎獨特，更能大大降低操作難度，讓駕駛更加簡單。

配備智心合一安全系統(tǒng)，安全感常伴左右

在安全層面上，全新ix35同樣有著讓人滿意的表現(xiàn)。它配備的Hyundai SmartSense “智心合一“安全系統(tǒng)，就能夠為駕駛者提供多達17項的ADAS智能駕駛功能，囊括NSCC智能巡航控制、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助等既“黑科技”又非常實用的配置，整體性能達到了L2+級別。

這套系統(tǒng)里還有很多其它車輛少有的功能，如PDW-F 前泊車雷達、PDW-R后泊車雷達，它們之間能夠協(xié)調工作，對車身周邊進行實時監(jiān)測，能夠有效幫助駕駛者識別并躲避障礙物。再比如它的DAW駕駛員注意力警告功能，能夠實時關注駕駛員的精神狀態(tài)，當駕駛者打瞌睡、有困意的時候會實時發(fā)出警告，提醒駕駛者注意休息，大大提升行車安全性。

在日常行車的過程當中，突然躥出的小孩或者寵物總會讓駕駛者膽戰(zhàn)心驚，而全新ix35可以通過FCW 前方碰撞預警系統(tǒng)和FCA 前方防碰撞輔助系統(tǒng)，偵測車輛運行前方的路況信息，一旦出現(xiàn)意外就能先于駕駛員做出反應，可以發(fā)出警告并自動采取制動措施，有效降低發(fā)生交通事故的概率，讓每次駕車出行都更加安心。

經歷過換代之后的全新ix35，在各個方面都展現(xiàn)出強大的功能性和實用性。不僅外觀設計足夠貼近年輕人的審美，其智能化程度也遠遠超越很多同級別的競品車型，在主動安全上更是擁有較高的造詣。顯然，全新ix35這款立足于今日、面向于未來的產品，在緊湊型SUV市場當中，仍然是那位驍勇善戰(zhàn)的中流砥柱，再度讓人們看到它的蛻變和升華。