對(duì)于一項(xiàng)新技術(shù)，人們總要花時(shí)間去驗(yàn)證安全性，即便這項(xiàng)新技術(shù)已經(jīng)變得成熟。在新能源技術(shù)逐步普及的路上，很多消費(fèi)者依然呈觀望態(tài)度，他們擔(dān)心新能源車能否像純?nèi)加蛙嚹菢影踩�，可以踏�?shí)開車出行，盡情享受新能源車獨(dú)有的駕駛感受。

很多消費(fèi)者擔(dān)心新能源車不安全，很大一方面是出于電池安全。過往新聞報(bào)道中的新能源車碰撞起火、天熱起火、浸水漏液等問題，或多或少都影響了他們的心理。其實(shí)，客觀來講，即便是純?nèi)加蛙囈灿羞@樣的情況發(fā)生，我們需要理性看待。隨著技術(shù)進(jìn)步，當(dāng)下的新能源車也可以足夠安全。上周剛剛上市的魏牌瑪奇朵DHT-PHEV就“身先士卒”，接受了中汽研的新能源電池安全測試，全項(xiàng)通過的優(yōu)異成績，印證了這款車的高度安全性，讓用戶從此擁有了一款安全無憂的新能源汽車。

四大電池安全測試全優(yōu)通過 讓用戶安心用車、踏實(shí)出行

針對(duì)此次電池安全測試，中汽研依據(jù)國標(biāo)GB38031-2020制定了擠壓、外部火燒、溫度循環(huán)、整車浸水一系列詳盡的電池安全測試流程，為用戶帶來了真實(shí)、權(quán)威、負(fù)責(zé)的測試結(jié)果。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV搭載355VDA標(biāo)準(zhǔn)模組設(shè)計(jì)的蜂巢能源三元電池，電池容量為19.94kWh，并從高壓控制、短路保護(hù)、維修保護(hù)、連接可靠性等多維度對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行全方位安全性能設(shè)計(jì)，使車輛具備高安全和高可靠性。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包擠壓測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包擠壓測試

首先是擠壓測試，模擬瑪奇朵DHT-PHEV在受到碰撞時(shí)電池包的真實(shí)表現(xiàn)。電池包需在X、Y兩個(gè)方向經(jīng)受10分鐘高達(dá)10噸重量的擠壓。在如此“泰山壓頂”的測試中，瑪奇朵DHT-PHEV電池包無起火、無爆炸，外殼無損毀，電池包的高度安全性不言而喻。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包火燒測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包火燒測試

再者就是外部火燒測試，模擬車輛一旦遭遇不可抗力因素的起火后，電池包能否保證不爆炸。實(shí)驗(yàn)中，瑪奇朵DHT-PHEV電池包分別通過預(yù)熱60秒，直接燃燒70秒，間接燃燒60秒，徹底暴露在“火�！敝�中，最終待大火熄滅，電池包未發(fā)生爆炸，依舊安全�？梢栽O(shè)想這種情景一旦發(fā)生在現(xiàn)實(shí)中，那么瑪奇朵DHT-PHEV就能為車主爭取更多的逃生時(shí)間。

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

▲瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

容易引起電池包起火、爆炸的還有一個(gè)原因，就是炎熱的天氣，夏天車輛自燃的新聞不在少數(shù)�，斊娑銬HT-PHEV電池包接受溫度循環(huán)測試，在60℃和-40℃環(huán)境中各保持8小時(shí)，并反復(fù)5次高低溫循環(huán)，最終電池包安全如初，無起火，無爆炸，無電液泄漏、無外殼破損。即便炎炎夏日襲來，瑪奇朵DHT-PHEV始終都能安全守候你的到來。

最后，與用戶用車息息相關(guān)的還有浸水安全性。瑪奇朵DHT-PHEV通過整車浸水測試，把車輛放入水中浸泡16小時(shí)，模擬雨季天氣中長時(shí)間泡水情景。得益于蜂巢能源足夠高的安全保護(hù)性，瑪奇朵DHT-PHEV電池包無漏電，無漏液，而且車輛可以順利啟動(dòng)和駕駛。

安全始終是豪華的一切前提，瑪奇朵DHT-PHEV的電池包憑借不易形變、不易起火、不易爆炸以及浸水不易漏電、不易漏液的過硬電池安全技術(shù)，為用戶帶來了可以讓他們安全無憂、踏實(shí)出行的新能源汽車生活。

大功率、大容量電池卓越表現(xiàn) 提升瑪奇朵DHT-PHEV駕駛感受

擁有一組好的電池包不僅可以讓新能源車更加安全、實(shí)用和可靠，還能提升動(dòng)力性能與豪華舒適的駕乘感受。瑪奇朵DHT-PHEV在大容量、大功率電池包的作用下，實(shí)現(xiàn)了110km的純電續(xù)航、超1000km的綜合續(xù)航與0.8L的百公里綜合油耗，而且憑借檸檬智能DHT的高效協(xié)同，即便在虧電狀態(tài)下，油耗也僅有4.4L/100km。

瑪奇朵DHT-PHEV具備強(qiáng)勁的動(dòng)力性，系統(tǒng)綜合功率與綜合扭矩分別為197 kW和410N·m ，百公里加速更是達(dá)到7.2s，媲美2.0T車型加速能力。同時(shí)，基于純電應(yīng)用場景覆蓋廣與超強(qiáng)靜音技術(shù)應(yīng)用，瑪奇朵DHT-PHEV實(shí)現(xiàn)了新能源車靜音技術(shù)的突破，滿足了用戶更高階的用車需求。

不僅如此，瑪奇朵DHT-PHEV還具備行業(yè)領(lǐng)先的電池?zé)峁芾�，在�?yán)寒天氣，通過余熱回收技術(shù)、電池恒溫技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電池的加熱和保溫，進(jìn)一步提升冬季純電模式續(xù)駛里程與動(dòng)力穩(wěn)定性。在炎熱天氣下，瑪奇朵DHT-PHEV電池則可以通過液冷散熱系統(tǒng)，滿足大功率、長時(shí)間放電工況下電池包散熱需求。

安全是技術(shù)之本，安全是豪華前提，只有保證了電池包安全，才能為用戶帶來更高階的技術(shù)體驗(yàn)�，斊娑銬HT-PHEV歷經(jīng)擠壓、外部火燒、溫度循環(huán)與整車浸水四大嚴(yán)格測試，證明了新能源汽車也可以非常安全，保證了用戶在駕駛車輛時(shí)可以安心、放心，讓安全無憂貫穿整個(gè)駕駛旅途。