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和廣汽本田皓影正面剛,第五代途勝L優(yōu)勢(shì)超出想象

2021-06-22 10:18:31 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:6688次 評(píng)論:0

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中強(qiáng)者如云,而強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決往往更具看點(diǎn)。廣汽本田在2019年推出皓影,自上市以來(lái)以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗,借助CR-V的名氣,皓影在很短的時(shí)間內(nèi)獲得了消費(fèi)者的青睞。

第五代途勝L

隨著今年4月份北京現(xiàn)代第五代途勝L的上市,年輕消費(fèi)者又有了一個(gè)新的選擇,十幾年中國(guó)市場(chǎng)的考驗(yàn),途勝車(chē)系已經(jīng)深耕中國(guó)市場(chǎng)多年,這次全新?lián)Q代的第五代途勝L采用了新的平臺(tái),時(shí)尚的外形,以及諸多行業(yè)領(lǐng)先的科技配置,擁有更多殺手锏的第五代途勝L勢(shì)必會(huì)和皓影來(lái)一場(chǎng)正面對(duì)決。

第五代途勝L

設(shè)計(jì)對(duì)比:皓影年輕,途勝L更加個(gè)性時(shí)尚

皓影的設(shè)計(jì)符合本田家族以往的風(fēng)格,寬幅的鍍鉻裝飾條是外觀最大的特征元素,使車(chē)頭的立體感更強(qiáng),不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中庸穩(wěn)重,相比于同門(mén)師兄CR-V幾乎沒(méi)有明顯區(qū)別。皓影畢竟是2019年才推出的新車(chē),著力打造年輕化,在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及材質(zhì)的運(yùn)用上盡可能符合年輕人的審美,不過(guò)和第五代途勝L相比,還是存在明顯的“代溝”。

第五代途勝L

途勝L前臉采用鷹翼式LED日行燈,造型標(biāo)新立異,燈光熄滅時(shí)與前格柵融為一體,尾部采用鷹爪式貫穿尾燈,這種獨(dú)特的燈光設(shè)計(jì)在同級(jí)別中極為罕見(jiàn),時(shí)尚但并不張揚(yáng)。一進(jìn)入內(nèi)飾就會(huì)感受到滿滿的科技感,采用10.25英寸開(kāi)放式儀表以及10.4英寸車(chē)載多媒體系統(tǒng),內(nèi)置第三代百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全系標(biāo)配電子按鍵式換擋,整體內(nèi)飾氛圍簡(jiǎn)約而精致,和皓影的風(fēng)格有明顯差異。

空間對(duì)比:都能滿足家用需求,但是途勝L的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更好

第五代途勝L

實(shí)際空間乘坐方面,皓影很好的詮釋了本田MM理念,僅在2661mm的軸距之下,就打造出了非常寬裕的后排腿部空間,作為家用SUV,后排可以很舒適的容納三人乘坐,不過(guò)細(xì)心觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),皓影后排坐墊厚度較薄,坐姿略低,坐墊對(duì)大腿承托不足,因此后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)舒適性欠佳。第五代途勝L出自于現(xiàn)代汽車(chē)最新的i-GMP平臺(tái),該平臺(tái)下的產(chǎn)品無(wú)一例外都具有同級(jí)領(lǐng)先的車(chē)身尺寸,第五代途勝L軸距為2755mm,已經(jīng)達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn),放在緊湊型SUV中儼然成為了一個(gè)巨無(wú)霸,略顯奢侈的后排空間是最直接的證明,而更讓人驚喜的是,第五代途勝L后排座椅可以進(jìn)行大范圍角度調(diào)節(jié),并可在任意角度上固定,最大仰角接近于半躺狀態(tài),配合大尺寸全景天窗,可以為后排乘客帶來(lái)極佳的乘坐舒適性。

動(dòng)力對(duì)比:同為1.5T,途勝L更具駕駛樂(lè)趣

第五代途勝L

皓影提供兩款動(dòng)力總成,1.5T地球夢(mèng)科技和2.0L混合動(dòng)力,本田一向以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為傲,不過(guò)這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并未搭載IVTEC技術(shù),匹配CVT變速器,最大扭矩243Nm,最大功率142kW。皓影駕駛感受平順舒適,參數(shù)雖不及途勝L,但也足以滿足日常駕駛需求。

第五代途勝L全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載現(xiàn)代汽車(chē)全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù),匹配7DCT雙離合變速器,最大扭矩253Nm,最大功率147kW,綜合油耗僅為6.0L。雖然同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但第五代途勝L動(dòng)力參數(shù)更高,實(shí)際動(dòng)力體驗(yàn)也更加出色,雙離合變速器的換擋比CVT更加敏捷,變道超車(chē)時(shí)干脆利落,配合舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、智能四種駕駛模式,具有很好的駕駛樂(lè)趣。

配置對(duì)比:毫無(wú)懸念,途勝L勝出

在配置方面一直是韓系車(chē)的優(yōu)勢(shì),同價(jià)位下第五代途勝L幾乎完勝,單看輔助駕駛方面,第五代途勝L搭載了23項(xiàng)功能,可以實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的駕駛輔助,對(duì)于經(jīng)常喜歡開(kāi)SUV遠(yuǎn)途出行的車(chē)主,有助于減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感,其中FCA前方防撞輔助、LKA車(chē)道防偏離輔助、HBA智能遠(yuǎn)近光等功能在主銷(xiāo)款車(chē)型上就有搭載,值得一提的是,第五代途勝L全系標(biāo)配DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng),反觀皓影20萬(wàn)以下車(chē)型甚至連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有。

皓影的配置其實(shí)并不低,只不過(guò)極少有人會(huì)選擇20多萬(wàn)的高配車(chē)型,因此,如果購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)配置要求較高,那么同等預(yù)算下優(yōu)先考慮第五代途勝L是沒(méi)有懸念的。

總結(jié)

第五代途勝L

通過(guò)以上對(duì)比可以看出,第五代途勝L對(duì)于年輕消費(fèi)者的喜好拿捏的更加到位,無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品位、駕駛樂(lè)趣還是配置的豐富程度,都讓皓影相形見(jiàn)絀,如果你不是一個(gè)忠實(shí)的本田粉,那么綜合表現(xiàn)更加優(yōu)秀的第五代途勝L顯然更能滿足你的期待。

Tags:途勝L責(zé)任編輯:行天下

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