每天奔波在路上的卡車司機(jī)，是創(chuàng)造都市美好生活的勞動(dòng)者。在這致敬勞動(dòng)者的美好季節(jié)里，他們迎來了自己的節(jié)日。

5月2日，由路歌卡友地帶主辦的“第七屆五二卡友節(jié)云盛典”成功舉辦�；顒�(dòng)以“奮進(jìn)，從心出發(fā)”為主題。由于疫情防控常態(tài)化需要，這是路歌第二次在云端舉行卡友節(jié)。不過，云上不便絲毫沒有影響卡友們的熱情和笑容綻放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止5月2日，線上活動(dòng)自啟動(dòng)以來累計(jì)獲得超過300萬關(guān)注和參與度，卡友傳遞的正能量值達(dá)到1.2億，直播盛典累計(jì)觀看人次超過125萬。這一天，卡友們?yōu)樽约捍�言，為自己獻(xiàn)唱，并接受著來自五湖四海的伙伴們、路歌合作商、以及其他社會(huì)各界人士豐富多彩的美好祝福。

沒有驚天動(dòng)地的壯舉，沒有可歌可泣的傳奇，卻有默默無聞的巨大付出，中國3000萬卡車司機(jī)是新時(shí)代奮進(jìn)者代表�？ㄜ囁緳C(jī)被稱為“公路上的游牧民族”，從事的工作強(qiáng)度高、危險(xiǎn)高，承載全國76%貨運(yùn)總量，每年運(yùn)送330億噸貨物到你我的身邊，服務(wù)4.3億個(gè)家庭，為改善民生、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了不可替代的重要貢獻(xiàn)。

五二卡友節(jié)于2015年5月2日由路歌卡友地帶發(fā)起，創(chuàng)立的初衷就是為了以“卡車司機(jī)的名義，定義一個(gè)節(jié)日”，向全國卡車司機(jī)群體表達(dá)祝福和感謝，讓卡車司機(jī)勞動(dòng)者本色被社會(huì)大眾所知，讓卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀受到更多人關(guān)注，讓卡車司機(jī)的社會(huì)價(jià)值被認(rèn)可、在行業(yè)擁有話語權(quán)、受人尊重。

今年是第七屆五二卡友節(jié)，代表著卡友地帶走過了七個(gè)春夏秋冬。七年的發(fā)展，卡友地帶已由100位拓荒者，發(fā)展成為全國最大的卡車司機(jī)自組織，成長為包括車隊(duì)組織、卡嫂組織、車服商戶體系以及其他各類社群組織在內(nèi)的生態(tài)聯(lián)動(dòng)服務(wù)體系，成為了中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)委員單位。

這代表卡車司機(jī)自組織的價(jià)值和協(xié)同力量被看見了，體現(xiàn)了路歌圍繞卡車司機(jī)共建良性物流生態(tài)圈的價(jià)值溢出，彰顯了路歌卡友地帶在深度服務(wù)司機(jī)、打造“三生工程(生活生意生產(chǎn))”的社會(huì)意義。卡友地帶負(fù)責(zé)人兼中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)委員王宗彪在盛典上表示，我們一直在參與交通部門、行業(yè)單位改善卡友生存環(huán)境的工作中，也聯(lián)合了解放青汽、江淮、福田、東風(fēng)、道達(dá)爾、歐曼等社會(huì)力量，向卡友傳遞溫暖和服務(wù)。未來我們要做到“四好”：一要守好互助、交流、保障基礎(chǔ);二要建好生態(tài)良性規(guī)則、體系;三要練好生產(chǎn)、生意服務(wù)本領(lǐng);四要做好商業(yè)反哺互助的平衡。

“熱情、團(tuán)結(jié)、誠信、互助”是卡友地帶的精神內(nèi)核，是社區(qū)卡友們神韻所在和做事導(dǎo)向。3000萬人24小時(shí)365天34個(gè)省市區(qū)域，每天發(fā)生在卡友之間的互助不計(jì)其數(shù)，他們通過互助帶給彼此力量和前進(jìn)的信心。不過由于司機(jī)工作環(huán)境的客觀性，卡友的互助經(jīng)常伴隨著險(xiǎn)情。為了進(jìn)一步解決司機(jī)在從業(yè)和互助過程中的后顧之憂，本屆卡友節(jié)直播中，卡友地帶聯(lián)合創(chuàng)始人陳龍表示，此前針對(duì)卡友身故的互助保障計(jì)劃正式升級(jí)為保障范圍更廣的互助保。同時(shí)，陳龍指出，此次升級(jí)面臨一個(gè)巨大的難題亟待解決，即之前積累的34起待救助事件。這意味有34個(gè)家庭在等待救贖，也意味著將有1000萬元需要廣大卡友分?jǐn)�。他揭露，為減輕卡友壓力，也為讓卡友盡快享受互助保帶來的便利，路歌承擔(dān)了這1000萬。

任何業(yè)務(wù)的開展都會(huì)與互助事業(yè)建立連接機(jī)制，是卡友地帶的鐵律，這種商業(yè)反哺互助的做法，是忠于初心，也是為了攜手卡友能走的更長遠(yuǎn)�；�于卡車司機(jī)在“生產(chǎn)”層面的產(chǎn)品服務(wù)需求，路歌于2019年8月創(chuàng)立的“卡加車服”就是一個(gè)典型代表。在致力于打造一站式全生命周期的卡車服務(wù)生態(tài)，讓卡友享受價(jià)格透明、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的車后服務(wù)外，車服還會(huì)在項(xiàng)目上設(shè)計(jì)商業(yè)不斷反哺互助事業(yè)的環(huán)節(jié)。例如國六+尿素項(xiàng)目，每桶尿素都設(shè)計(jì)了分部互助基金�？�加車服總經(jīng)理陳浩強(qiáng)調(diào)，我們要結(jié)伴更多合作伙伴，共同保障卡友權(quán)益。在“生意”層面，除了平臺(tái)給予的資源外，路歌還組建了卡加車隊(duì)，團(tuán)結(jié)卡友，抱最緊的團(tuán)，做最好的生意，用標(biāo)準(zhǔn)化的誠信服務(wù)帶領(lǐng)卡友面對(duì)繁雜的貨運(yùn)市場，一起朝著更好的方向發(fā)展。

從2002年創(chuàng)建物流信息服務(wù)，到2010年建立介入交易的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)，再到以卡車司機(jī)為核心的數(shù)字物流生態(tài)，路歌已成為國內(nèi)最大的數(shù)字化運(yùn)力協(xié)同服務(wù)企業(yè)，也是集網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、車后服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈應(yīng)用等多種業(yè)務(wù)形態(tài)為一體、綜合技術(shù)研發(fā)、高效利用的大型現(xiàn)代化物流企業(yè)。目前，路歌平臺(tái)有7萬多企業(yè)用戶，400多萬個(gè)體重卡會(huì)員，月交易突破30億元;路歌卡友地帶互助分部覆蓋297個(gè)城市，擁有250多萬會(huì)員。創(chuàng)新不易，但開弓沒有回頭箭。馮雷表示，雖然面臨激烈的市場競爭，但路歌會(huì)持續(xù)為卡友地帶自組織提供強(qiáng)有力的支持，創(chuàng)造更多的生意對(duì)接模式，讓卡友的生意能持續(xù)改善。

“我們會(huì)有很多挫折，但我老馮擅長的就是堅(jiān)持，卡友不成功，路歌不退場!”馮雷擲地有聲地說道。