汽車作為一件大件的消費(fèi)品,從你提回去開始,就變成了一件消耗品,因?yàn)檐嚲拖窈⒆右粯有枰恕梆B(yǎng)”。油費(fèi)、高速費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)……月月有、年年交,開銷積少成多其實(shí)不小。于是,不少人會(huì)選擇又“過回去”,又美滋滋重新開始地鐵來、公交去的生活,寧愿讓車躺地下車庫吃灰,也想少一筆開支。
那么到底,如何讓養(yǎng)用車“零壓力”呢,這還真是一個(gè)技術(shù)活兒。本期,老司機(jī)就帶你走進(jìn)真實(shí)用車生活,解密省油、省保養(yǎng)等省錢小訣竅,讓你買得起更用得起。
今天我們聊的這款車是第七代伊蘭特。這款上市不到半年的新車,顏值和才華都是公認(rèn)的,還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是:在后續(xù)養(yǎng)用方面實(shí)在太省錢了。尤其是首任車主享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策,幾乎是車開得越久越省錢,因?yàn)槟阋荒甑谋pB(yǎng)開銷超不過1000元。而且這里有一個(gè)隱藏福利,就是其實(shí)你完全可以隨時(shí)進(jìn)店去診斷車況,這對(duì)年輕“新手”來說特別友好,除了長(zhǎng)途出行前直接開進(jìn)4S店檢查,不用繞車又趴底盤自己琢磨車況,日常有任何不確定時(shí)也可以免費(fèi)享受4S店檢查,更何況還有接送車這些福利可享呢。
車選定了,接下來就講講很多司機(jī)都最最關(guān)心的一件事:怎么省油。
很多新手在磨合期,都會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車一拉上高速,油耗就蹭蹭蹭往下掉。這不是偶然,而是因?yàn)檐囕v在相對(duì)穩(wěn)定的工況下會(huì)更節(jié)省能耗。因此,接下來我介紹的所有節(jié)油操作,都是圍繞“穩(wěn)定”來展開的。
省油技巧一:起步要柔和。電影里有很多這樣的場(chǎng)景,主角一上車就轟大油門提速、然后絕塵而去。年輕人看著“酷斃了”,其實(shí)最傷車了。
老司機(jī)絕不會(huì)這么對(duì)待愛車。正確方式是掛D擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間,增加燃油的利用率。這個(gè)省油技巧對(duì)哪些車特別管用?是那些低擋扭矩輸出不佳、熱車慢的車,順毛捋這類車的性子,耐心提速,往往能把油耗降一降。
然而對(duì)第七代伊蘭特而言,這個(gè)方法實(shí)際用處不大,咱只需要轟大油門出發(fā)照樣省油。因?yàn)檫@臺(tái)車的Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的熱綜合管理系統(tǒng),做得非常細(xì)致入微,在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)隔絕冷卻水,讓暖車更快。而且它用了高能量點(diǎn)火線圈,低扭矩輸出燃效相當(dāng)不錯(cuò)。
省油技巧二:不要暴力剎車。還是得說,電影的飆車場(chǎng)景,給了大眾很多對(duì)駕駛習(xí)慣的誤解。猛踩剎車、甚至讓車點(diǎn)頭剎停,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常不好。
具體不好在哪里?因?yàn)榧眲x停降速,從發(fā)動(dòng)機(jī)原理上來講,會(huì)讓油門和節(jié)氣門都沒有一個(gè)準(zhǔn)備時(shí)間。就好像剛剛跑完百米沖刺,馬上來個(gè)憋氣“呼吸驟停”一樣。你說難受不難受?何況一般汽車,做功運(yùn)動(dòng)被中斷,就容易發(fā)生油汽燃燒不充分,積炭就容易發(fā)生、費(fèi)油更是絕對(duì)的。所以,預(yù)判很重要,在通過交叉路口、下坡時(shí),完全可以提前抬起油門。如果車子性能好。也可以掛空擋溜車,使得汽車自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的。
那么,怎樣減少制動(dòng)呢?新手司機(jī)完成預(yù)判總體來講有難度,太難了!
然而對(duì)第七代伊蘭特而言,這個(gè)方法實(shí)際用處不大,減少制動(dòng)也太簡(jiǎn)單了,把第七代伊蘭特的SCC智能巡航控制系統(tǒng)用起來,就秒殺大部分駕齡2年左右的司機(jī)了。
伊蘭特搭載的SCC智能巡航控制系統(tǒng),不管是在低速擁堵路段、高速巡航路段,都可以幫你完成跟車操作,而且伊蘭特這套系統(tǒng)調(diào)校非常人性化,降速、提速非常柔和,即便前車停下再前行,也不需要你介入操作,感覺自己颯不颯。
省油技巧三:保持最佳經(jīng)濟(jì)速度區(qū)間。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60km/h~80km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的,無論車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利。
所以只要上了高架,本編輯一般都會(huì)在條件允許的情況下,果斷打開伊蘭特的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制系統(tǒng),把速度設(shè)定在80km/h,一方面它能夠在轉(zhuǎn)彎、檢測(cè)到前方限速時(shí),自動(dòng)完成駕駛動(dòng)作;一方面也能讓車子自動(dòng)保持在最佳經(jīng)濟(jì)速度區(qū)間。這樣一來,就既輕松又省油的通過高架路了。
省油技巧四:最后一點(diǎn)最關(guān)鍵,當(dāng)然是買一臺(tái)省油的車?yán)。這需要你有一雙慧眼,去透過車的外觀內(nèi)飾種種表象,去判斷它的動(dòng)力總成可靠性如何?節(jié)油技術(shù)如何?
而發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特這臺(tái)車很省油,我也是經(jīng)歷了“慧眼識(shí)珠”這么一個(gè)過程。為什么這么說?因?yàn)檫@臺(tái)車走了“轎跑風(fēng)”路線,以為它端的是顏值這碗飯,很難想象它其實(shí)是一臺(tái)很會(huì)過日子的車。
結(jié)果仔細(xì)看看,發(fā)現(xiàn)第七代伊蘭特的Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力系統(tǒng)非常不錯(cuò)。我開的這臺(tái)是Gamma 1.5L MPI版本,百公里最低油耗4.9L。你別說,我確實(shí)經(jīng)常把這車的油耗開在5L以內(nèi)。經(jīng)常出城好幾次回來才需要加一次油,當(dāng)然這一部分原因也要?dú)w功于本老司機(jī)多年的開車功底,懂得如何去省油啦。
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