時(shí)值7月，高溫天氣接踵而至，遲遲不肯散去的悶熱，即便是成為有車一族也無法避免出門被高溫籠罩的尷尬局面。各大車企自然更懂得這一點(diǎn)。我們不難發(fā)現(xiàn)，似乎越是高端豪華車型越追求對(duì)用戶的體貼和關(guān)照。而縱觀整個(gè)車市，在應(yīng)付高溫這個(gè)問題上，來自廣汽本田的豪華中大型SUV冠道或許更有發(fā)言權(quán)。

內(nèi)外兼修解決高溫?zé)��?/p>

高溫之下，車主在出門前就開始擔(dān)心上車后“蒸籠”般的溫度，而這臺(tái)貼心的冠道370TURBO早已為車主解決了一系列困擾。車主上車前長按鑰匙上的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，并且同步打開車內(nèi)原本設(shè)定好溫度的空調(diào)，讓駕乘者在打開車門的一瞬間，即可感受來自冠道細(xì)心營造的絲絲清涼，避免上車時(shí)的不舒適感。

對(duì)于車內(nèi)的成員而言，即便車外驕陽似火，冠道全系標(biāo)配的三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)開啟的之后就能迅速為車廂降溫，無論是駕駛者、前排乘客，還是后排乘客，都能獨(dú)立調(diào)節(jié)各自乘坐區(qū)域的溫度，照顧不同體感乘客對(duì)于溫度的不同需求。除此之外，冠道為前排乘客提供了精細(xì)到0.5°C的溫度調(diào)節(jié)。特別對(duì)于后排乘客，冠道也同樣提供了來自B柱出風(fēng)口的貼心配置。其不僅使每一位乘客能夠享受均勻溫度，而且這一配置在同級(jí)別車型中更是難得一見。

豪華舒適配置暢享絲絲涼意

當(dāng)然，夏季雖有空調(diào)能夠保持車內(nèi)恒定溫度，但是依然不少駕駛者厭倦夏天開車。因?yàn)橄褡�椅靠背這樣“背風(fēng)”的區(qū)域無論冷氣開得多大，駕駛員緊貼座椅的背部、大腿乃至臀部都一定會(huì)悶熱到濕透。

而此時(shí)，貼心的冠道就為前排乘客帶來了前排座椅通風(fēng)配置。其源源不斷的將空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，從而提供舒適的乘坐環(huán)境。而這一貼心配置進(jìn)一步改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通，即使長時(shí)間駕車之后，依然保持身體與座椅接觸面的干爽舒適，從而避免了下車時(shí)后背濕透的尷尬局面。

對(duì)前排乘客的照顧尚且如此，冠道對(duì)后排乘客自然也不會(huì)少一份貼心。除了功能上的降溫方式，冠道還為后排乘客提供了“物理降溫”辦法，通過后排遮陽簾功能，減少光線的直射，并配合雙層隔熱玻璃，將熱量有效鎖定在車外。

當(dāng)然，你也別小看冠道大空間后排起到的作用。不會(huì)像早晚高峰擁擠的地鐵車廂那般“左右為難”，貼心的冠道用2820mm的軸距，1942mm的車寬表現(xiàn)營造出同級(jí)甚至是7座SUV所不具備的后排空間實(shí)力，無論是縱向空間還是橫向空間都足以用一個(gè)“大“字描述，即便后排三位乘客也不用擔(dān)心擁擠，而后排地板全平的設(shè)計(jì)也為后排乘客的舒適性以及舒展性提供了不少優(yōu)勢，完美的體驗(yàn)足以展現(xiàn)出冠道的款待之道！

貼心設(shè)計(jì)令夏季用車更安全

太陽的持續(xù)炙烤不僅讓溫度持續(xù)升高，而且刺眼的陽光還影響著我們的駕駛視線，這或多或少影響了我們的行車安全。夏天開車的朋友一定有過在陽光下看不清中控顯示屏的經(jīng)歷，而冠道所配備的電動(dòng)可調(diào)節(jié)顯示屏在這個(gè)部分展現(xiàn)了其細(xì)致入微的體貼，無論是觀看360度全景影像還是倒車影像功能，顯示屏可根據(jù)陽光照射角度進(jìn)行5個(gè)不同角度的調(diào)節(jié)，無論光線怎么照射，駕駛者始終會(huì)找到一個(gè)合適的角度完美避開刺眼的光線，看來冠道的貼心也有安全的一面。

誠然，面對(duì)競爭激烈的中大型豪華SUV市場，唯有細(xì)節(jié)突出的車型才會(huì)脫穎而出。而冠道以款待之道為產(chǎn)品設(shè)計(jì)初衷，將每一處配置發(fā)揮得淋漓盡致，較大多數(shù)同級(jí)別車型更顯貼心周到。當(dāng)然，這不僅得益于其不斷洞悉消費(fèi)者需求，更是在滿足消費(fèi)升級(jí)這一趨勢的基礎(chǔ)上，對(duì)SUV市場做出的準(zhǔn)確判斷。僅在2018上半年，冠道便一舉斬獲了40348臺(tái)的銷量成績，較2017年同比增長131.2%，市場潛力持續(xù)穩(wěn)定釋放。由此可見，和炎熱的夏季氣溫相比，冠道的火爆不無道理。