隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)觀念的轉(zhuǎn)變，SUV在國(guó)內(nèi)車(chē)市迎來(lái)了井噴期，不同級(jí)別的SUV也都有各自的“標(biāo)桿”車(chē)型。作為“標(biāo)桿”，則要求其不論產(chǎn)品力、品牌力還是銷(xiāo)量成績(jī)都是同級(jí)中的佼佼者。而放眼中大型豪華SUV領(lǐng)域，編者認(rèn)為上市至今短短一年多時(shí)間銷(xiāo)量輕松突破10萬(wàn)大關(guān)的冠道就足以對(duì)得起“標(biāo)桿”這個(gè)稱(chēng)號(hào)，這10萬(wàn)銷(xiāo)量不僅代表了冠道的實(shí)力，更是意味著中大型豪華SUV對(duì)于當(dāng)今車(chē)市的影響力！



毫無(wú)疑問(wèn)，近兩年是中大型豪華SUV發(fā)力時(shí)期，無(wú)論是先期上市的老牌SUV還是逐步進(jìn)入市場(chǎng)的后起之秀，中大型豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以用千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋來(lái)形容，但能不能擠過(guò)獨(dú)木橋，最終還是要以銷(xiāo)量說(shuō)話。不過(guò)從冠道的銷(xiāo)量在短短一年多的時(shí)間就破了10萬(wàn)的成績(jī)來(lái)看，證明了它在滿足了消費(fèi)者需求的同時(shí)也贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。而這10萬(wàn)佳績(jī)也意味著冠道正在攪動(dòng)中大型豪華SUV市場(chǎng)的格局。



具備輕越野潛質(zhì)的城市SUV

俗話說(shuō)，好飯不怕晚，只要有強(qiáng)悍實(shí)力，何懼早晚。如今看來(lái)，這句話套用在冠道上非常適合，作為中大型豪華SUV領(lǐng)域備受歡迎的車(chē)型，冠道和老前輩們比起來(lái)似乎缺少點(diǎn)歷史，但是這并不影響冠道在國(guó)內(nèi)車(chē)市雄起。憑借著突破傳統(tǒng)城市SUV在輕越野方面的局限，冠道的輕越野潛力備受關(guān)注。以冠道車(chē)系中的冠道240TURBO為例，其208mm的最高離地間隙就已經(jīng)超過(guò)了普遍城市SUV的水準(zhǔn)，同級(jí)主流車(chē)型的離地間隙甚至只有180mm左右，這樣的尺寸差距在通過(guò)性方面并不能相提并論，這也成就了冠道在日常行駛中可以輕松跨越一些臺(tái)階或者輕松經(jīng)過(guò)一些起伏較大的路面，在加上冠道接近角23°，離去角27°，這些數(shù)據(jù)足以證明冠道在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前具備的輕越野優(yōu)勢(shì)，即便面對(duì)一些非鋪裝路面或者過(guò)坑洼時(shí)都能應(yīng)對(duì)自如，最重要的是可以讓駕駛者過(guò)復(fù)雜路面時(shí)更有信心。



媲美轎車(chē)般的駕控與動(dòng)力

當(dāng)城市SUV剛剛興起的時(shí)候，不少人買(mǎi)它只是因?yàn)樘焐�具有高坐姿、大視野兩大�?yōu)勢(shì)。而隨著城市SUV在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受歡迎，消費(fèi)者對(duì)一款城市SUV各方面表現(xiàn)的考量變得更加重視，以前有人說(shuō)想買(mǎi)一輛動(dòng)力及操控良好的車(chē)，大家的第一反應(yīng)都是買(mǎi)小轎車(chē)。但是如今即便是一款城市SUV，它也可以滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力以及駕控的追求，甚至有著接近轎車(chē)般的駕駛體驗(yàn)。冠道240TURBO配備的AHA敏捷操控系統(tǒng)可以使車(chē)輛在極速過(guò)彎時(shí)通過(guò)點(diǎn)剎彎內(nèi)側(cè)的前輪讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)有更好的循跡性，可以跟隨駕駛者的意圖順暢過(guò)彎。



高性能的底盤(pán)懸掛更是保證了冠道可以媲美轎車(chē)般運(yùn)動(dòng)性能，冠道的下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，這在同級(jí)別中還是難得一見(jiàn)的，不僅能讓車(chē)輛過(guò)彎時(shí)抓地性更好，同時(shí)在經(jīng)過(guò)顛簸路況時(shí)濾震效果也更優(yōu)秀。其次，冠道采用了阻尼可變的減震器，當(dāng)車(chē)身傾斜較大時(shí)，減震器會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)變硬，如此調(diào)教的優(yōu)勢(shì)在于即便駕駛一臺(tái)重心很高的SUV車(chē)也不會(huì)有大的晃動(dòng)感，開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性更像一臺(tái)轎車(chē)。



帶VGR功能的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使車(chē)輛的操作更便捷，它的特點(diǎn)是低速時(shí)打起來(lái)特別的輕，而高速時(shí)又會(huì)自動(dòng)變得沉穩(wěn)，便于高速行車(chē)的安全性。此外這項(xiàng)技術(shù)能讓車(chē)輪轉(zhuǎn)向的速度發(fā)生變化，當(dāng)方向打得越大時(shí)，車(chē)輪轉(zhuǎn)向速度越快。從而使得我們這臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)也更靈活。



而搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也超越了部分同價(jià)位中的轎車(chē)，最大功率142kw、最大扭矩243N•m的強(qiáng)大數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了同級(jí)1.8T車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到38%，動(dòng)力甚至超越了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛中，它的動(dòng)力表現(xiàn)足夠?qū)Φ闷疬@番誘人的數(shù)據(jù)，輕快、順暢是冠道240TURBO加速過(guò)程中傳遞給駕駛者最直接的感受，并且這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，峰值扭矩爆發(fā)點(diǎn)更早，動(dòng)力爆發(fā)的更快，超寬的扭矩輸出范圍在加速中可獲得澎湃的加速感，加速過(guò)程中具有更強(qiáng)的爆發(fā)力和持久力！這樣的加速感受在同級(jí)SUV中還是頭一回體驗(yàn)到。



傳動(dòng)方面，冠道240TURBO采用了6.53寬速比CVT變速器，比傳統(tǒng)AT起步更快，高速油耗更低。比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用的干式雙離合變速箱，冠道的CVT無(wú)論從可靠性還是實(shí)用性方面都更符合駕駛者的需求。此外，變速器憑借擁有5.6倍放大扭矩的重載型主減速器，即便作為一款城市SUV也能輕松應(yīng)對(duì)爬坡路況，絕無(wú)僅有的全系標(biāo)配19寸大輪轂以及245寬胎也助力冠道在爬坡過(guò)程中有更好的抓地力，以便于從容應(yīng)對(duì)各種路況！



行政轎車(chē)般的空間氛圍

在城市SUV領(lǐng)域，消費(fèi)者關(guān)注的乘坐感受普遍都是坐姿是否夠高，從而忽視了空間是否寬敞的問(wèn)題，或許沒(méi)人想象過(guò)城市SUV還能營(yíng)造出行政級(jí)轎車(chē)般的舒適氛圍。不過(guò)作為出自“空間大師”之手的冠道讓消費(fèi)者見(jiàn)證了城市SUV所帶來(lái)的大空間舒享乘坐氛圍。其擁有的2820mm超長(zhǎng)軸距和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)更像是高了一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，要知道和冠道同級(jí)別的7座SUV軸距表現(xiàn)都不如冠道，更何況冠道是一款5座車(chē)型，寬敞的后排空間足以抗衡豪華D級(jí)轎車(chē)，另外配合罕見(jiàn)的后排全平地板設(shè)計(jì)，坐在冠道的后排有種沙發(fā)般的享受，坐在后排的乘客可以隨心所欲擺出自己最舒適的坐姿。此外，510L的超大行李廂空間也在同級(jí)中難得一見(jiàn)，和對(duì)手比起來(lái)似乎能裝很多。



豪華配置引領(lǐng)同級(jí)水準(zhǔn)

作為廣汽本田旗艦車(chē)型，冠道240TURBO在配置方面的表現(xiàn)也是非常突出的，同級(jí)絕無(wú)僅有的B柱出風(fēng)口讓后排乘客享受VIP一般的待遇、中控直立式屏幕和其它車(chē)型不同的是可根據(jù)陽(yáng)光照射角度進(jìn)行方向調(diào)節(jié)、供后排乘客貼靠的后排側(cè)扶手大大增加了乘坐的舒適性、可完美匹配所有杯型的滑道式對(duì)開(kāi)扶手箱內(nèi)置杯架、而隔音玻璃、ANC降噪系統(tǒng)所打造的靜謐性空間等優(yōu)質(zhì)待遇，或許這也正是冠道240TURBO想表達(dá)的“款待最重要的人”。



安全方面，冠道240TURBO將本田的黑科技展現(xiàn)在消費(fèi)者面前，有PSS車(chē)身一體式泊車(chē)?yán)走_(dá)和LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等本田最新安全科技加持的冠道240TURBO可謂是有了全方位的安全保護(hù)，本田獨(dú)創(chuàng)的ACE車(chē)身更是在保護(hù)車(chē)內(nèi)成員安全的同時(shí)還兼顧了車(chē)外人員安全，如此周到的主、被動(dòng)安全配置足以給車(chē)內(nèi)成員帶來(lái)安全防護(hù)！



無(wú)論是輕越野能力、駕駛質(zhì)感還是配置表現(xiàn)，冠道擁有了大多數(shù)城市SUV不具備的實(shí)力。對(duì)于消費(fèi)者而言，冠道的表現(xiàn)已經(jīng)全方位滿足了用車(chē)人需求，這樣的實(shí)力都對(duì)得起它作為中大型豪華SUV級(jí)別的“標(biāo)桿”稱(chēng)號(hào)。憑借著產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，冠道上市之后迅速在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)，并輕松完成了10萬(wàn)銷(xiāo)量，可以說(shuō)是名副其實(shí)的實(shí)力派選手。同時(shí)也讓大家一起在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)一起期待冠道下一個(gè)10萬(wàn)的誕生！