今年前十個月，國內汽車銷售火爆，汽車銷量累計達2200多萬輛。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，截止2016年6月底，國內汽車保有量達1.84億。

    龐大的汽車保有量已形成高達萬億規(guī)模的汽車后市場。巨大的行業(yè)機會也吸引了互聯網巨頭、整機廠、國際零部件商等企業(yè)直接參與其中，以求分得一杯羹。作為國內第二的豪華汽車經銷商——和諧汽車自然也不放過這一發(fā)展機遇，早在多年前就開始悄然布局汽車獨立售后市場。

    目前，國內的汽車維修保養(yǎng)后服務仍然以4S店作為主要渠道，而4S店通過與保險公司的聯手，成功維系住大部分質保期內（通常是6年）車輛的維修與保養(yǎng)，從而在事實上成為汽車后市場的壟斷者。整車廠只允許獲得資質的配件廠向指定的4S店供應零配件，也加劇了這種情況。但隨著政策助力壟斷、消費者期望不斷提高，以4S店為主導的傳統(tǒng)零部件流通渠道面臨巨大挑戰(zhàn)，而獨立的售后市場品牌連鎖店將迎來新的發(fā)展契機。

    當前市場上的主流連鎖品牌店大多為汽車零部件下屬維修品牌及部分獨立維修品牌。從整體市場來看，全國性并具有一定品牌優(yōu)勢的獨立連鎖維修品牌仍然非常少。

    獨立汽修連鎖商。如小拇指、車奇士等，品牌普遍較小，多是地域性品牌。以進入市場較早且具備一定規(guī)模的連鎖企業(yè)-小拇指為例。目前，小拇指擁有700多家加盟店和6家直營店。經營業(yè)務主要是汽車鈑噴快修和美容保養(yǎng)業(yè)務。與成熟的汽車維修服務商相比，業(yè)務覆蓋范圍相對簡單。

    汽車零部件供應商。如博士、德爾福、馬瑞利等都在中國設立了下屬快修連鎖品牌。雖然起步較早，品牌知名度高，但其本土化水平對其發(fā)展構成制約。

    整機廠商。如上汽集團、上汽通用。2014年，上汽集團成立快修快保連鎖門店，推出車享家平臺；2016年，上汽通用設立獨立銷售快修連鎖品牌“車工坊”。上述快修連鎖店主要以汽車快修、小保養(yǎng)等快捷項目為主，并與旗下4S店業(yè)務互補，服務范圍限于自家品牌旗下的車型。因為起步較晚，品牌還處于發(fā)展初期，尚未形成規(guī)模。這些項目能否獲得成功，還需取決于便捷、服務、成本及價格等基本要素。

    汽車經銷商。如和諧汽車、永達汽車。2013年12月29日，永達首家專業(yè)豪華車維修中心——“車易修”滬太店盛大開業(yè)，開始發(fā)力汽車獨立售后市場。同年，和諧汽車也開始加碼布局獨立售后市場，并推出獨立快修連鎖品牌“和諧修車”。

    不同于其他友商采取加盟的方式快速實現擴張，和諧汽車選擇自營門店的方式，并通過“1個中心店+N個社區(qū)店”的布局模式在全國跑馬圈地。社區(qū)店鎖定小區(qū)客戶，為客戶提供汽車快修、日常保養(yǎng)、保險、儲值、推送業(yè)務；中心店則提供社區(qū)店無法處理的維修保養(yǎng)服務。

    除了擴張方式與友商不同外，和諧修車還結合業(yè)界現狀，創(chuàng)新業(yè)務模式，即依托4S店資源支持，結合BBA（奔馳、寶馬、奧迪）管理經驗。獨特的運營模式也讓和諧修車在服務車主方面更有競爭力。與4S店同步更新的汽修檢測設備、定期的維修技師技能培訓、配件的統(tǒng)一采購和配送等，讓和諧汽車可以為車主提供維修價格更低、服務更好、更快的汽車維修保養(yǎng)服務，解決車主在4S店做維修保養(yǎng)“收費高、距離遠、時間長”的痛點。

    創(chuàng)新的模式、精細化的管理、專業(yè)的服務，讓和諧修車得以快速發(fā)展。截止目前，和諧修車網點數達181個，中心店45家，社區(qū)店136家。在同類經銷商中，網點數量和業(yè)務體量位居第一。預計2017年3月，中心店數量增至50家，社區(qū)店再增100家。

    伴隨汽車后市場的發(fā)展壯大，連鎖化、品牌化、一體化是未來中國乘用車維修保養(yǎng)后市場發(fā)展的必然趨勢。和諧汽車旗下的汽修連鎖品牌“和諧修車”模式符合市場發(fā)展的需求。隨著和諧汽車快修連鎖店在全國的加速布局，和諧汽車的快修業(yè)務整合企業(yè)資源同時也將為公司帶來豐厚的利潤。